Por RioOnWatch
Com a tarefa definida de sediar a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016 em um intervalo de dois anos, o prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, tem investido bilhões de reais em uma ampla gama de projetos na área de transporte. Ao mesmo tempo, no entanto, os ônibus, a mais importante forma básica e tradicional de transporte urbano da cidade, estão sofrendo cortes maciços que deixaram muitos passageiros confusos.
Em 3 de outubro, a prefeitura cortou 11 linhas de ônibus entre a Zona Oeste e o Centro da cidade, substituindo-as por cinco novas linhas, que exigem uma transferência em Botafogo na Zona Sul. Em 24 de outubro, mais oito linhas que partiam da Zona Norte e do Centro da cidade à Zona Sul foram eliminadas, e oito linhas adicionais foram encurtadas; duas novas linhas foram adicionadas no seu lugar. Em última análise, a Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) vai reduzir sua frota em 35%, ou 700 ônibus, com 70 linhas substituídas por 16 novas rotas em março de 2016. O cronograma de mudanças planejadas para 2015 já foi ajustado ao longo do caminho. (mais…)
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