“As transformações radicais da cidade não podem acontecer unilateralmente num tempo curto demais, sem levar em conta a significância do bem, do objeto, do sítio histórico, do lugar para a população de modo geral”, adverte o pesquisador
Por Patrícia Fachin – IHU On-Line
O projeto de construir 12 torres de uso residencial e comercial no Cais José Estelita, que abrigava o pátio ferroviário onde foi inaugurada a segunda linha ferroviária urbana do Brasil, em 1859, por Dom Pedro, é consequência dos interesses do setor imobiliário na região, após fracasso do empreendimento Recife-Olinda. (mais…)

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